其實(shí)想要從氦氣中得到高度的氦氣那就需要進(jìn)一步的純化了，但是需要注意的是，就是因?yàn)楦呒兒夂秃獾膮^(qū)別就是純度問(wèn)題，所以這中間的制備過(guò)程就需要做好一些防范工作了。

　　1，脫除氮：脫除氮時(shí)，有時(shí)伴隨著氧的脫除，主要用金屬吸附劑進(jìn)行吸收，常用的金屬吸收劑有鈣，鈦，鈾，鋯-鋁16等，用金屬鈣做吸氣劑時(shí)，一起吸收氮和氧，反應(yīng)溫度650~680℃，進(jìn)口氣體的雜質(zhì)濃度相當(dāng)于240x10-6（體積分?jǐn)?shù)）空氣時(shí)，特種氣體出口雜質(zhì)小于50x10-6（體積分?jǐn)?shù)）【用新鮮鈣時(shí)可降至20x10-6（體積分?jǐn)?shù)）】，金屬鈣的利用率為50%~60%用海綿狀的金屬鈦或鋯-鋁16做吸氣劑可一起吸收氧，氮，氫，水蒸氣，一氧化碳，二氧化碳和烴類的等雜質(zhì)。

　　2，脫除氧：脫除氧一般用化學(xué)法，常用的脫氧劑有氧化錳或Ag-X分子篩等，氧化錳脫氧劑吸收氧，總反應(yīng)式為：2MnO+O2→2MnO2在反應(yīng)溫度150攝氏度，空氣1000h-1時(shí)，可將0.1%（體積分?jǐn)?shù)）的氧脫除除到2x10-6（體積分?jǐn)?shù)）在常溫下用Ag-X分子篩脫除氧，雜質(zhì)氧含量可由44甲烷x10-6（體積分?jǐn)?shù)）的氧脫除到2x10-6（體積分?jǐn)?shù)，氧化錳與Ag-X分子篩脫氧劑運(yùn)用后均需要?dú)錃鈴?fù)原，復(fù)原后的脫氧劑可重新運(yùn)用。

　　3，脫除氫：脫除氫用氧化銅或Pd-X分子篩，氧化銅脫氫，反響溫度為350~400攝氏度，空氣200h-1，氣體中的氫可由1%（體積分?jǐn)?shù)）降至1x10-6，氧化銅吸收氫后需用含2%~5%氧的惰性氣體進(jìn)行再生，以便從頭使用。

　　大家都知道輪胎在汽車中占據(jù)的重要性，而且據(jù)統(tǒng)計(jì)，在高速公路上有46%的交通事故是由于輪胎發(fā)生丙烷故障引起的，其中爆胎一項(xiàng)就占輪胎事故總量的70%，由此可見，加強(qiáng)輪胎的安全性是刻不容緩的事情，那么這個(gè)時(shí)候河南高純氮?dú)饩团派嫌脠?chǎng)了。

　　而與一般高壓空氣相比，高純度氮?dú)庖驗(yàn)闊o(wú)氧且?guī)缀醪缓莶缓?，其熱膨脹系?shù)低，熱傳導(dǎo)性低，升溫慢，降低了輪胎聚熱的速度，不可燃也不助燃等特性高純，高純氮?dú)馓岣甙踩鲂行仕钥纱蟠蟮販p少爆胎的幾率。

　　有效延長(zhǎng)輪胎使用壽命，可以減少輪胎更換次數(shù)，從而為我們大大降低成本，更有利于我們出行，高純氮?dú)獾氖褂?，可以有效延長(zhǎng)輪氦氣胎使用壽命，關(guān)于這方面信息，接著為大家說(shuō)明下：。

　　使用氮?dú)夂螅悍€(wěn)定體積變化小，大大降低了輪胎不規(guī)則磨擦的可能性，如冠磨，胎肩磨，偏磨，提高了輪胎的使用壽命，橡膠的老化是受空氣中的氧分子氧化所致，老化后其強(qiáng)度及彈性下降，且會(huì)有龜裂現(xiàn)象，這是造成輪胎使用壽命縮短的原因，氮?dú)夥蛛x裝置能極大限度地排除空氣中的氧氣，硫，油，水和其它雜質(zhì)，有效降低了輪胎內(nèi)襯層的氧化程度和橡膠被腐蝕的現(xiàn)氮?dú)庀?，不?huì)腐蝕金屬輪輞，延長(zhǎng)了輪胎的使用壽命，也極大程度減少輪胎生銹的狀況。

　　上海羽鴻氣體銷售有限公司專業(yè)從事氣體的研發(fā)，生產(chǎn)，銷售和服務(wù)，主要生產(chǎn)提供二氧化碳，氮?dú)猓睔?，氫氣，氧氣，液氮，乙炔，一氧化碳，氦氣，氬氣，丙烷等，咨詢熱線：13761860616 http://m.ijiashequ.cn/。